door Peter-Vincent Schuld

We berichten er elke dag over. De economie: massa-ontslagen en dalende
beurskoersen. Zonder twijfel is deze crisis van een ongekende omvang en de
grootste sinds de Tweede Wereldoorlog en voor wat betreft Nederland niet te
vergeten de watersnoodramp in 1953 die de Nederlanders ontelbare miljarden heeft
doen pompen in de deltawerken met inspanningen tot op de dag van vandaag om de
dijken de Nederlanders tegen het wassende water te beschermen.

Moeten wij ons zorgen maken om de economie? Ja, het antwoord is volmondig
JA! Zeker als er mondiaal een bres geslagen wordt in de kapitaalmarkt en de
beschikbaarheid van kapitaal. Ook de wederopbouw moet ergens van gefinancierd
worden en dat zal voor een aanzienlijk deel toch uit geleend kapitaal moeten
komen waar rente over betaald moet worden. Op dit moment kunnen we alleen maar
even inventariseren wat voor problemen er zich thans voordoen.

We beperken ons dit keer niet tot wat er in Europa of de Verenigde Staten
gebeurt, maar we kijken ook even een stukje verder. Als een grote buitenlandse
bank omvalt kan dit ook voor ernstige complicaties zorgen in de kapitaalmarkt.
We nemen u in dit verhaal even mee naar Zuid-Afrika.

Ratingsagentschap Fitch heeft op dit moment zeer negatieve beoordelingen
afgegeven voor de Zuid-Afrikaanse grootbanken waaronder ABSA, Standard Bank,
First Rand Bank en Nedbank. Het in Londen gevestigde Fitch heeft de ratings naar
beneden bijgesteld naar “BB” wat neerkomt dat een potentiële investeerder
gewaarschuwd wordt dat het een risicovolle investering kan zijn.

De bancaire wereld is een mondiale wereld. Bedrijven en financiële instellingen
over de gehele wereld investeren in elkaar. Het kan zomaar zijn dat aandelen van
Zuid-Afrikaanse banken voor een deel in handen zijn van Europese banken of
andere Europese particuliere of institutionele beleggers.

We vliegen even naar een sector waar we zowat dagelijks aandacht aan
besteden. Boeing en Airbus hebben hun productie fiks teruggeschroefd. Dat
betekent dus ook een vermindering van het aantal toe te leveren vliegtuigmotoren
die onder meer door Rolls-Royce en General Electric worden geproduceerd. Het
aantal banen dat op de tocht staat bij Rolls -Royce bedraagt 8000 jobs en bij
General Electric maar liefst 10.000 banen. Deze kaalslag en inkomensterugval
voor de afgedankte werknemers zullen direct repercussies hebben voor onder meer
de aflossingscapaciteit op consumentenkredieten en hypothecaire leningen van de
werknemers Een nieuwe kredietcrisis ligt op de loer..

Koeriersdienst FedEx draait in de VS op volle toeren, samen met de National
Guard verzorgt de vervoerder in Massachusetts de verzending van Covid-19
testkits. Half april voerde FedEx reeds een operatie uit met het Amerikaanse
leger om bijna een miljoen testkits die in Italië overbodig waren geworden, naar
de VS te verschepen. Italië moest in het begin van deze Corona-crisis het zonder
Europese hulp stellen, nu elders in Europa de nood aan de man is mag Europa het
even zonder de Italianen stellen. Boontje komt om zijn loontje?

Dan de eeuwige tegenstrijdigheid. de Frankfurter Allgemene Zeitung meldt
dat tanken weldra weer een stukje duurder wordt. Op het zelfde moment meldt het
FD dat de olie ondanks de aantrekkende vraag nog jaren goedkoop zal blijven
omdat de OPEC-landen uiteindelijk hun productie niet omlaag zullen en willen
brengen.

Tja, en dan de vakantie, het toerisme. In de media verschenen wat berichten dat
het Franse toeristenseizoen wellicht toch dit jaar niet helemaal geschrapt hoeft
te worden. Maar zowel toeristen als de branche zelf blijven in moordende
onzekerheid verkeren. Kunnen mensen hun brood gaan verdienen? Gaan we naar
Frankrijk op vakantie? Of blijven er donkere wolken hangen boven de Franse
hotels en andere branches die het van het toerisme moeten hebben?

Grote festivals in Nederland en Vlaanderen zowel buiten als indoor schijnen
we te kunnen vergeten. Geen massale feesten waar er tot diep in de nacht gedanst
kan worden. Het zit er niet in. Dicht op elkaar en dus een mogelijke
besmettingsbron volgens de gezondheidsdeskundigen.

Terug naar Nederland, of all places. Nederland maakt zich op voor een
“vakantie-in-eigen-land-seizoen”. Leuk voor de mensen die niet gewend zijn een
stap op vreemde bodem te zetten. Een hel voor globetrotters die Nederland te
klein vinden voor hun wereldse blik. Ik kan deze laatste groep goed begrijpen.